Descripció
El patinet elèctric més ràpid
Scooter elèctric pur
Patinet elèctric per a adults pesats
Paràmetre | |
Marc | Aliatge d'alumini d'alta resistència 6061, pintura superficial |
Forquilles de bifurcació | Un formant forquilla davantera i forquilla posterior |
Maquinària elèctrica | Motor d'alta velocitat dentat sense escombretes de 14 "84V 20000W |
Controller | Controlador sense escombretes sinusoïdal de vector de tub 72V 150SAH * 2 (tipus mini) |
Bateria | Bateria de liti del mòdul de 84V 90AH-150AH (Tian energy 21700) |
Metro | Pantalla LCD de velocitat, temperatura, potència i visualització d'errors |
GPS | Ubicació i dos controls d'alarma |
Sistema de frenada | un disc, no conté substàncies nocives, d'acord amb els requisits ambientals internacionals |
Maneta de fre | Fre de forja d'aliatge d'alumini amb funció de trencament de potència |
Tir | Pneumàtic ZhengXin de 14 polzades |
Faro | Fars lenticulars LED i llums de conducció |
velocitat màxima | 125km |
Ampliació de quilometratge | 155-160km |
Motor | 10000 watts per peça |
Roda | 14inch |
Pes net i pes brut | 64kg / 75kg |
Mida del producte | L * a * alt: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
Mida del paquet | L * a * alt: 1330 * 320 * 780 (mm) |
La història del desenvolupament dels vehicles elèctrics
Els vehicles elèctrics, també coneguts com a vehicles de bateria, són un mitjà de transport que utilitzen l'energia elèctrica com a font d'energia. La seva aparició i desenvolupament són una combinació de progrés tecnològic i conceptes de protecció del medi ambient, així com l'exploració humana i la recerca de viatges ecològics. La història del desenvolupament de vehicles elèctrics es remunta a mitjans del segle XIX, però realment va passar a la vista del públic després de la crisi del petroli dels anys setanta.
Ja el 1832, l'inventor escocès Robert Anderson havia construït el primer vagó elèctric. El cotxe utilitza una bateria de ferro i coure per moure les rodes cap endavant canviant la direcció del corrent. Tanmateix, a causa de les limitacions de la tecnologia de les bateries en aquell moment, la resistència del vagó era molt limitada. Tant els Estats Units com Alemanya han jugat un paper important en el desenvolupament dels vehicles elèctrics. L'empresa nord-americana Tesla és líder en el mercat mundial de vehicles elèctrics, i el seu fundador Elon Musk és conegut com el "Pare dels vehicles elèctrics". Tesla Model S és el model insígnia de Tesla. S'ha convertit en un dels vehicles elèctrics més venuts del món amb la seva excel·lent autonomia i la seva luxosa configuració. Alemanya és el bressol de la tecnologia dels vehicles elèctrics. Ja l'any 1881, l'enginyer alemany Franz von Wolf va inventar el primer cotxe elèctric del món. El cotxe utilitza una bateria de plom-àcid recarregable que es pot carregar connectant-se a una presa elèctrica. El desenvolupament dels vehicles elèctrics no ha estat un camí fluid. En els primers dies, l'ús de vehicles elèctrics no estava molt estès a causa de les limitacions en la tecnologia de les bateries i les instal·lacions de càrrega. Tanmateix, amb l'avenç de la tecnologia, el rendiment i la resistència dels vehicles elèctrics s'han millorat significativament. A més, els governs de diversos països també estan promovent el desenvolupament de vehicles elèctrics i animant el públic a comprar i utilitzar vehicles elèctrics oferint subvencions a la compra de cotxes i construint instal·lacions de càrrega. A la Xina, el desenvolupament dels vehicles elèctrics també és molt ràpid. BYD de la Xina és el fabricant de vehicles elèctrics més gran del món, i les seves línies de productes cobreixen cotxes de passatgers, autobusos, camions i altres camps. Els vehicles elèctrics de BYD han guanyat el reconeixement dels consumidors pel seu alt rendiment de costos i una excel·lent resistència. El desenvolupament de vehicles elèctrics no només pot reduir el consum de petroli i la contaminació de l'aire, sinó que també pot promoure el desenvolupament d'indústries com ara noves energies i nous materials, que és de gran importància per a la consecució del desenvolupament sostenible. Tanmateix, el desenvolupament de vehicles elèctrics també s'enfronta a alguns reptes, com ara problemes de seguretat de les bateries i instal·lacions de càrrega insuficients, que requereixen els nostres esforços conjunts per resoldre. En general, el desenvolupament de vehicles elèctrics és una combinació de progrés tecnològic i conceptes de protecció del medi ambient, i és l'exploració de la humanitat i la recerca dels viatges ecològics. Tot i que el desenvolupament de vehicles elèctrics encara s'enfronta a alguns reptes, tenim motius per creure que amb l'avenç de la tecnologia i la millora de la consciència ambiental de la gent, els vehicles elèctrics tindran un paper cada cop més important en el transport futur. El futur dels vehicles elèctricsEl futur dels elèctrics vehicles està ple de possibilitats infinites. Amb l'avenç de la tecnologia de les bateries, la resistència dels vehicles elèctrics es millorarà encara més. A més, també s'accelerarà la construcció d'instal·lacions de recàrrega, fent més còmode l'ús de vehicles elèctrics. El desenvolupament de vehicles elèctrics també promourà la innovació i el canvi en la indústria de l'automòbil. En el futur, els cotxes no només seran un mitjà de transport, sinó que també es convertiran en terminals mòbils intel·ligents, aportant més comoditat a la vida de les persones. Al mateix temps, la popularitat dels vehicles elèctrics també tindrà un impacte profund en l'estructura energètica, ajudant a reduir les emissions de carboni i protegir el medi ambient. No obstant això, el desenvolupament de vehicles elèctrics també s'enfronta a alguns reptes. En primer lloc, la seguretat de la bateria encara és un problema que cal abordar. A més, el reciclatge i l'eliminació de les bateries també és un gran problema.
En general, el futur dels vehicles elèctrics és prometedor. Tenim raons per creure que amb l'avenç de la tecnologia i la recerca de la gent pels viatges ecològics, vehicles elèctrics tindrà un paper cada cop més important en el transport futur.