Descripció
triciclo elèctric
trotinette de setge
moto tot terreny
| Paràmetre | |
| Marc | Aliatge d'alumini d'alta resistència 6061, pintura superficial |
| Forquilles de bifurcació | Un formant forquilla davantera i forquilla posterior |
| Maquinària elèctrica | Motor d'alta velocitat dentat sense escombretes de 13 "72V 15000W |
| Controller | Controlador sense escombretes sinusoïdal de tub vector 72V 100 SAH * 2 (tipus mini) |
| Bateria | Bateria de liti del mòdul 84V 70 AH-85 AH (Tian energy 21700) |
| Metro | Pantalla LCD de velocitat, temperatura, potència i visualització d'errors |
| GPS | Localització i alarma de telecontrol |
| Sistema de frenada | Després d'un disc, no conté substàncies nocives, d'acord amb els requisits ambientals internacionals |
| Maneta de fre | Fre de forja d'aliatge d'alumini amb funció de trencament de potència |
| Tir | Pneumàtic Zheng Xin de 13 polzades |
| Faro | Fars lenticulars LED i llums de conducció |
| velocitat màxima | 125 quilòmetres |
| Ampliació de quilometratge | 155-160km |
| Motor | 7500 watts per peça |
| Roda | 13 polzades |
| Pes net i pes brut | 64kg / 75kg |
| Mida del producte | L * a * alt: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Mida del paquet | L * a * alt: 1330 * 320 * 780 (mm) |
qualsevol patinet elèctric és legal
Pel que fa a la qüestió de si scooters elèctrics són legals, això requereix una anàlisi específica basada en les lleis i regulacions de diferents països i regions. En alguns països i regions, els patinets electrònics es poden considerar un transport il·legal i es prohibeix l'ús a la via pública. Tanmateix, en alguns altres llocs, els scooters electrònics es poden considerar un transport legal i es poden utilitzar en determinades carreteres.
En primer lloc, hem d'entendre la definició i classificació dels patinets elèctrics. Un patinet elèctric és un patinet elèctric que es pot moure controlant la velocitat i la direcció. Els patinets elèctrics es poden dividir en diferents categories en funció de diferents dissenys i especificacions tècniques.
Aleshores, hem de tenir en compte les lleis, regulacions i normes de trànsit de cada país i regió. En alguns països i regions, els patinets electrònics es poden considerar un transport il·legal i es prohibeix l'ús a la via pública. Aquests països i regions poden considerar que els patinets electrònics són perills per a la seguretat i no tenen les regulacions i els estàndards necessaris per garantir-ne un ús segur. Per tant, l'ús de patinets electrònics en aquests llocs es pot considerar il·legal i es pot sancionar en conseqüència.
Tanmateix, en alguns altres llocs, els scooters electrònics es poden considerar un transport legal i es poden utilitzar en determinades carreteres. Aquests llocs poden haver formulat les normatives i normes corresponents per garantir l'ús segur dels patinets elèctrics. Per exemple, alguns llocs poden estipular límits de velocitat, grups d'usuaris, requisits de registre i altres condicions per als patinets elèctrics. L'ús de patinets elèctrics en aquests llocs requereix el compliment de la normativa i normes corresponents per garantir la seguretat i la legalitat.
A més, hem de tenir en compte la seguretat personal i la seguretat pública. Independentment de si els patinets elèctrics són legals o no, hem de complir les normes de trànsit i les normes de seguretat quan els utilitzem per garantir la seguretat de nosaltres mateixos i dels altres. Al mateix temps, el govern i tots els sectors de la societat també haurien d'enfortir la publicitat i l'educació, millorar la consciència i la conscienciació del públic sobre l'ús de patinets elèctrics i formular i millorar les regulacions i estàndards corresponents per garantir la seguretat pública i el trànsit rodat.
En resum, la legalitat de scooters elèctrics depèn de les lleis, regulacions i normes de trànsit dels diferents països i regions. En alguns països i regions, es pot prohibir l'ús de patinets electrònics a les vies públiques, mentre que en altres es poden considerar transport legal. Independentment de si és legal o no, hem de complir les normes de trànsit i les normes de seguretat quan les utilitzem per garantir la nostra seguretat i la dels altres. ** i tots els sectors de la societat també haurien de reforçar la publicitat i l'educació, formular i millorar les normatives i estàndards corresponents, per garantir la seguretat ciutadana i la fluïdesa del trànsit rodat.
opinions
No hi ha comentaris encara.