Descripció
scooter elèctric vespa
scooter elèctric vs ciclomotor
patinet elèctric varla
| Paràmetre | |
| Marc | Aliatge d'alumini d'alta resistència 6061, pintura superficial |
| Forquilles de bifurcació | Un formant forquilla davantera i forquilla posterior |
| Maquinària elèctrica | Motor d'alta velocitat dentat sense escombretes de 11 "72V 10000W |
| Controller | Controlador sense escombretes sinusoïdal de vector de tub 72V 70SAH * 2 (tipus mini) |
| Bateria | Bateria de liti del mòdul de 72V 40AH-45AH (Tian energy 21700) |
| Metro | Pantalla LCD de velocitat, temperatura, potència i visualització d'errors |
| GPS | Localització i alarma de telecontrol |
| Sistema de frenada | Després d'un disc, no conté substàncies nocives, d'acord amb els requisits ambientals internacionals |
| Maneta de fre | Fre de forja d'aliatge d'alumini amb funció de trencament de potència |
| Tir | Pneumàtic ZhengXin d'11 polzades |
| Faro | Fars lenticulars LED i llums de conducció |
| velocitat màxima | 110km |
| Ampliació de quilometratge | 115-120km |
| Motor | 5000 watts per peça |
| Roda | 11inch |
| Pes net i pes brut | 54kg / 63kg |
| Mida del producte | L * a * alt: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Mida del paquet | L * a * alt: 1330 * 320 * 780 (mm) |
L 'ascens del e-scooter tendència: el futur del transport urbà?
En els darrers anys, l'e-scooter s'ha convertit en un mitjà de transport popular a les zones urbanes, oferint una manera sostenible, còmoda i sense emissions de desplaçar-se. Els patinets electrònics funcionen amb piles, sovint sense moll, i es poden llogar mitjançant una aplicació mòbil. S'han convertit en una alternativa popular als cotxes per a viatges curts a les ciutats, oferint una solució verda i rendible per als desplaçaments urbans. En aquest article, explorarem l'auge de la tendència de l'e-scooter i el seu impacte potencial en el futur del transport urbà.
La tendència dels scooters electrònics està guanyant popularitat a causa de diversos factors. En primer lloc, els patinets electrònics ofereixen un mitjà de transport còmode i eficient per a distàncies curtes. Són fàcils d'utilitzar i de maniobrar, no requereixen places d'aparcament i es poden deixar a qualsevol lloc de l'àrea urbana. Aquesta flexibilitat fa que els scooters elèctrics siguin adequats per als desplaçaments urbans, especialment en zones denses on l'aparcament és limitat.
En segon lloc, els scooters electrònics són respectuosos amb el medi ambient. Funcionen amb electricitat, reduint les emissions de gasos d'efecte hivernacle i la contaminació de l'aire a les zones urbanes. Els patinets elèctrics també tenen una empremta més petita que els cotxes, ocupant menys espai a les carreteres i places d'aparcament, contribuint així a reduir la congestió i la congestió a les zones urbanes.
En tercer lloc, la tendència dels scooters electrònics està sent impulsada pels avenços tecnològics. Els patinets electrònics moderns estan equipats amb bateries d'alta qualitat que ofereixen autonomies més llargues i temps de càrrega més ràpids. Això ha permès que els scooters electrònics es converteixin en una alternativa viable als cotxes per a viatges més llargs, fins i tot més enllà de la típica aplicació d'"última milla".
L'auge dels patinets electrònics també ha donat lloc a nous models de negoci i oportunitats econòmiques. Empreses com Bird i Lime han estat pioneres en el model d'e-scooter compartit, oferint als usuaris la possibilitat de llogar patinets electrònics mitjançant una aplicació mòbil. Aquestes empreses s'han convertit en empreses de mil milions de dòlars en pocs anys, provocant la competència i la innovació a la indústria dels scooters electrònics.
Malgrat la seva popularitat i els seus beneficis potencials, els patinets electrònics també s'enfronten a diversos reptes. La seguretat és una de les principals preocupacions, ja que els patinets elèctrics funcionen a les zones de vianants i sovint són utilitzats per conductors sense experiència. S'han informat d'accidents amb patinets electrònics, la qual cosa va provocar que es demanin millors normes de seguretat i educació per als conductors.
Un altre repte és la manca d'infraestructures per patinets electrònics. A diferència dels cotxes, els scooters elèctrics requereixen espais d'aparcament o "corrals" dedicats on es puguin carregar i emmagatzemar. La manca d'aquesta infraestructura ha fet que els patinets elèctrics s'aparcin a l'atzar, bloquejant els passos de vianants i provocant congestió.
L'augment de la tendència dels scooters electrònics representa un canvi significatiu en el transport urbà. A mesura que les ciutats s'enfronten a l'augment de la congestió i la contaminació de l'aire, els scooters electrònics ofereixen una solució sostenible i rendible per als desplaçaments de curta distància. No obstant això, per tal d'aconseguir plenament el seu potencial, és essencial abordar els problemes de seguretat i invertir en infraestructures per donar suport als scooters electrònics.
opinions
No hi ha comentaris encara.